KUALA LUMPUR: Kementerian Wilayah Persekutuan akan mengadakan perbincangan lanjut selepas menerima laporan caj masuk kenderaan ke ibu negara daripada Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) sebelum membentangkan kertas cadangan kepada Jawatankuasa Khas Kabinet Mengenai Pengangkutan Awam. Menterinya, Datuk Seri Zulhasnan Rafique, berkata cadangan mengenakan caj bagi kenderaan yang mahu memasuki pusat bandar raya pada waktu puncak itu antara alternatif masih diperhalusi DBKL untuk menangani masalah kesesakan yang semakin meruncing.
(Berita Harian-25 Sept2007)
Berikut adalah keratan akhbar yang membuatkan saya tertarik untuk memberikan pendapat.
Mengenakan caj kepada pemilik kenderaan yang memasuki ibu negara ketika waktu puncak adalah satu langkah yang kurang sesuai. Ia dapat dilihat sebagai satu tindakan penyelesaian mudah dalam mengatasi isu jangka masa panjang. persoalan yang saya ingin timbulkan ialah, isu kesesakan adalah berkait rapat dengan jumlah kenderaan yang semakin banyak disebabkan kuasa beli rakyat dalam memiliki kenderaan bermotor. Apakah perlu, suatu ketika nanti rakyat dibebani bayaran walaupun berada di pinggir ibu kota? logiknya Bandar-bandar satelit seperti Shah Alam, Petaling Jaya malah mungkin Putra Jaya akan menerima nasib yang sama akibat daripada pertambahan jumlah kenderaan dijalan raya Dimana relavan isu ini nanti? jika pemilik kenderaan dicaj kerana memasuki ibu negara ketika waktu puncak, saya sarankan juga perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) dan sistem pengangkutan awam lain tidak mengenakan caj perkhidmatan ketika waktu puncak kepada pelanggan . Isu Urban dan pembangunan bandar tidak harus dijadikan alasan untuk membebankan rakyat. -anas
(Berita Harian-25 Sept2007)
Berikut adalah keratan akhbar yang membuatkan saya tertarik untuk memberikan pendapat.
Mengenakan caj kepada pemilik kenderaan yang memasuki ibu negara ketika waktu puncak adalah satu langkah yang kurang sesuai. Ia dapat dilihat sebagai satu tindakan penyelesaian mudah dalam mengatasi isu jangka masa panjang. persoalan yang saya ingin timbulkan ialah, isu kesesakan adalah berkait rapat dengan jumlah kenderaan yang semakin banyak disebabkan kuasa beli rakyat dalam memiliki kenderaan bermotor. Apakah perlu, suatu ketika nanti rakyat dibebani bayaran walaupun berada di pinggir ibu kota? logiknya Bandar-bandar satelit seperti Shah Alam, Petaling Jaya malah mungkin Putra Jaya akan menerima nasib yang sama akibat daripada pertambahan jumlah kenderaan dijalan raya Dimana relavan isu ini nanti? jika pemilik kenderaan dicaj kerana memasuki ibu negara ketika waktu puncak, saya sarankan juga perkhidmatan Transit Aliran Ringan (LRT) dan sistem pengangkutan awam lain tidak mengenakan caj perkhidmatan ketika waktu puncak kepada pelanggan . Isu Urban dan pembangunan bandar tidak harus dijadikan alasan untuk membebankan rakyat. -anas